小米SU7火了，凯迪拉克被骂了，它却躺赢了

#品牌营销# 2024-4-16 09:10 285人围观品牌营销

来源：黄河懂运营
小米SU7大火了，但是凯迪拉克却挨骂了？这是我最近看到的最迷惑的事！虽然事情过去近半个月，我依然想为凯迪拉克叫声冤。
凭什么小米蹭新能源车企打广告叫致敬？凯迪拉克却叫蹭？凭什么小米蹭保时捷的外观设计没多少人说，凯迪拉克被全网群嘲？凭什么哪吒汽车因为不会做营销被周鸿祎直播怼，凯迪拉克做了营销出圈海报，评论区却一片骂声？
网友认为，凯迪拉克好歹也是有着百年历史的豪华汽车品牌，小米汽车造车才三年，在电车方面技不如人还不虚心学习，反倒是搁这打嘴炮、搞碰瓷，一点都彰显不出品牌的格局。
但是，凯迪拉克真的错了吗？这次的品牌营销事件真的一无是处吗？今天，我们从营销的角度来分析一下。
事情是这样，凯迪拉克在 3月30日一口气连发8张海报，海报标题：对不起，搞了120年营销忽然给我整不会了，我们先来看看海报长啥样？

迷的除了海报设计，还有评论区的骂声：
“好low，你们觉得这样碰瓷获得的流量真的不带招黑属性吗？”
“我家之前开的就是CT6，别怪我说话难听，凯迪拉克混到今天这个地步完全是自己作的，你们看看你们这几年营销有多烂？”
“同价位都卖不过国产车了，多找找自己的原因吧”
“红黑也是红就怕没流量如果别人连提都不提了这个品牌就彻底没落了”
“所谓美国豪华品牌，背后的团队如此低级。依我看，这豪华车老板的格局还不如雷军的一根毛吧？”
“车主觉得你这一波真掉价，骨折王，自己把自己搞臭搞死，下辆车不会选择凯迪拉克”
总结下来，其实网友的“炮火”主要集中在几点：
1、凯迪拉克碰瓷小米；
2、凯迪拉克营销做得烂；
3、豪华车下场做营销，low。
但是站在营销的角度，这次营销事件无论是从文案、设计、营销时机点，还是从话题传播热度上，都是一次值得学习的案例。

01
从文案来看，凯迪拉克的这种“对不起体”玩法早有先例，加多宝可以说是最早玩这种文字游戏的品牌。
众所周知，在2012 年，加多宝在与广药的商标争夺战中输掉了官司，将商标交还广药之后，为了延续此前在消费者心中的形象，加多宝通过文案技巧向消费者暗示，现今的加多宝凉茶就是从前的王老吉凉茶，但是这种打“擦边球”的模糊说辞遭到广药的起诉。
2013年1月，法院判决加多宝停止使用“王老吉改名为加多宝”“全国销量领先的红罐凉茶改名为加多宝”等宣传用语。
2013年2月4日14时，加多宝官方微博开始“泪流满面”，连发4条哭诉微博，以“对不起体”表明自己的立场。每张“对不起”图片上都有一句话，每幅图片中都有一个哭泣的小宝宝。

加多宝的“对不起”海报，调侃对手，正话反说，表面上是道歉、自嘲，实际上是喊冤、抗议，这种向公众示弱，向对手示强，笑着自揭伤疤示人的风度，立刻博得了大众的同情。不到2小时，“对不起”迅速成为“刷屏王”，被转发4万多次，获得评论1万多条。
还有 2015 年，叮当送药的一组“对不起体”的宣传海报也成功出圈，海报上反复在强调“28分钟”这个关键词，以老人、孩子、夫妻、朋友等等不同的角色，呈现出了这款APP所覆盖的不同人群，药品这件事就是老少均有需求的事情，同时文案中有温度，让人感觉诚恳亲切。

一句“对不起，我来晚了”、再加上“友情”、“保护”、“孝心”、“陪伴”、“甜蜜”等关键词让这组海报人情味十足，品牌好感度直接拉满。
而凯迪拉克同样用了这样的策略，利用“对不起体”通过不断强化对比自己与小米 SU7 的功能差别来强调了新车傲歌的优势，这一招可谓稳、准、狠。
让消费者最快速、方便地接收产品信息才是广告真正的意义。

02
从海报风格设计上来说，许多观众一眼看到就表示：什么？凯迪拉克跟椰树联名了？
看来凯迪拉克不仅成功“蹭”到了小米，也蹭到了品牌设计的天花板椰树。
许多人认为设计太丑了！但是品牌营销，不管是文案还是平面设计，最看重的本来就不应该是好看，而是被记住，品牌最害怕的从来不是“诋毁”，而是被遗忘。
或许大家已经被负面的评论淹没了视线，我发现有很多人对这次凯迪拉克的设计表示认可。

其实蹭椰树风凯迪拉克根本不是第一个，椰树风设计早已出圈，2022 年瑞幸咖啡和椰树椰汁官宣联名合作，推出新品“椰云拿铁”。凭借 “椰树风”土潮包装的视觉冲击，引发无数消费者购买并在各大社交平台“刷屏”！
椰树椰汁用简单粗暴的文字图片，醒目的黑黄颜色搭配，在众多高颜值的饮品中，以其雷打不动的经典包装独树一帜。
这么吸睛的设计、这么有国民度的设计、这么容易出圈的设计，为什么不用？
美丑只是一个相对的概念，丑作为表象，设计的本质是“高效传播”，凯迪拉克这次回归到了本质，善用所谓的新丑风，同样可以让品牌“发光发热、圈粉无数”。

03
从营销时机来看，面对小米SU7带起的话题热度，当一众新能源厂商还没开麦，凯迪拉克作为车圈老爷爷，主打燃油车的品牌激情喊话，可以说动作迅速，狠狠抓住了这一波泼天富贵。
当高冷的豪车品牌，突然走起奇葩的沙雕路线，带给观众的不仅是视觉上的冲击，更有认知上的反差。这种从内到外的“冲突感”，一方面能够带来新的品牌记忆点，另一方面承担着品牌触点的角色，在反差对比中不断传递和强化品牌原有印象，品牌关注度得以延续。
凯迪拉克作为一家拥有120年历史的豪华汽车品牌，此次的营销策略无疑是一次大胆的尝试，为什么要对新尝试如此诋毁。
当然，从网友的反馈来看，骂声主要集中在：凯迪拉克作为一个豪华品牌，如此行为不符合品牌定位。
有人认为，这种蹭流量的营销手段虽然能短时间内吸引公众注意力，但长期来看并不利于品牌形象的塑造。一个真正的豪华汽车品牌，应该具备引领潮流、塑造风格的能力，而非盲目追逐流行，沦为热点的附庸。过度依赖蹭热点的营销策略，会使得品牌逐渐失去自身的辨识度与特色，无法在消费者心中建立起稳固且独特的品牌形象。
这种说法也确实在理，对于豪华品牌而已，一方面为了应对品牌年轻化，想要“讨好”消费者，另一方面，却又容易受到极端年轻化的反噬。
比如 21 年春节前夕，LV上线空气马甲，春节过后，LV又上新的“插秧必备”风情草帽，从Tiffany的天价回形针到LV的黄金马桶，高端品牌搞事情，几乎成了整个行业的营销热点。
从出圈的角度看，LV 也好，凯迪拉克也罢，一点错没有。
但是，这种营销方法可以偶尔玩一玩，会给消费者带来新奇感，但是也非常容易受到极端年轻化的反噬。
这不光是凯迪拉克，也是任何车企需要注意的。
回顾这次营销，不管是小米还是凯迪拉克，有人赢有人输，但毫无疑问的是，这波椰树赢了！无论口碑还是热度，都是最大赢家，而且，是躺赢的那个。
不知道你们怎么看？

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